박승원 광명시장은 24일 시청 중회의실에서 광명시흥 신도시 조성 관련 기자회견을 갖고“보금자리주택 지구 지정 해제(’15.4월)이후 사업추진이 부진했던 광명시흥 특별관리지역을 수도권 서남부 핵심 거점으로 육성하기 위한 정부의 6번째 3기 신도시 조성방안 필요성에 공감한다”며 “광명시가 서울의 침상도시를 벗어나 수도권 서남부 핵심거점 도시로 도약할 수 있는 중요한 전환점이 될 것이다”고 밝혔다.

정부는 24일 오전 2.4 부동산 대책의 후속조치로 ‘대도시권 주택공급 확대를 위한 신규 공공택지 추진계획’을 통해 광명시, 시흥시 일원 약 1,271만㎡(384만평), 7만호 규모의 공공주택지구 지정계획을 발표했다.

박 시장은 광명시가 그간 특별관리지역내 당면 현안사항 일괄해결을 위해 국토교통부, 경기도와 긴밀한 협의를 통해 정부의 부동산 시장 안정화 기조를 유지하면서 특별관리지역의 체계적･계획적 개발을 유도하기 위하여 노력한 성과가 이루어진 점에 대해 감사인사도 전했다.

또한, 주택공급 물량에 치중했던 과거 1･2기 신도시와 달리 3기 신도시는 지속가능성에 주안점을 두고, 편리한 교통망과 양질의 일자리를 기반으로 문화, 교육, 의료 서비스 등이 복합된 지속가능한 친환경 미래 신도시로 개발되어야 한다고 강조했다.

이를 위하여 ▲일자리를 만드는 자족도시 조성(가용면적 대비 40% 이상의 자족용지 확보) ▲대도시 규모에 맞는 획기적인 광역교통망 구축 ▲구로차량기지 이전 위치 재검토 ▲충분한 도시기반시설 확보로 살고 싶은 도시 조성 ▲ 3기 신도시 지원책 + α, 원주민 이주 및 생활대책 수립 ▲지자체와 함께하는 지역맞춤형 공공주택사업을 추진해 줄 것을 국토교통부에 요청했다. 

정부 발표에 따르면 광명시흥 공공주택지구는 서남권 발전의 거점이 되는 자족도시로 조성할 계획이며, 3기 신도시 최대 규모(여의도 면적의 1.3배, 약 380만㎡)의 공원･녹지 및 수변공원을 통해 친환경 녹색도시로 조성된다.

아울러, 국제설계공모 등을 통하여 포스트 코로나 시대에 대응하는 도시 공간 구성 및 헬스케어 인프라를 구축하고 보건･방재･안전 인프라 혁신 등을 통해 편리하고 안전한 도시로 특화 조성할 계획이다.

특히, 서울 도심까지 20분내 접근이 가능하도록 지하철 1･2･7호선과 현재 건설･계획 중인 신안산선, 제2경인선, GTX-B 등과 연계되는 철도 교통망을 구축하고, 주변지역 교통여건 개선을 위한 도로대책을 수립한다. 

또한, 고속도로에서 버스환승이 가능한 ex-HUB, 지구내 순환 BRT 신설(14.3km), 서울구간 BRT축과 연결 등을 통해 사각지대 없는 대중교통체계를 구축할 계획이다.

광명시는 철도망 구축과 더불어 시흥, 안산에서 서울시로의 통과 교통으로 인한 도로구간 상습정체 해소를 위해 안양천 교량 신설, 광명시 동서간 연결도로 신설 등을 추가로 광역교통개선대책에 반영하여 줄 것을 요청했다.

광명시흥 공공주택지구는 2021년 주민공람을 시작해, 2022년 상반기 공공주택지구 지정, 2022년 지구계획 승인을 거쳐 2031년 사업을 완료될 예정이다.

광명시는 개발예정지가 광명시의 마지막 남은 개발가용지로 서울의 침상도시를 벗어나 수도권 서남부 거점도시로의 성장 발판이 되는 중요한 지역이자 미래 후손을 위한 보류지인 점을 고려하여, 

개발계획 타당성 용역을 선제적으로 시행하여 토지이용계획, 신도시 내외 도로계획 및 기반시설의 적정성, 광역교통대선대책의 적정성 등을 면밀히 분석하고 개선방안을 제시함으로써, 우리시 의견이 지구계획에 반영되도록 협의해나갈 계획이다.

박승원 광명시장은“전례 없는 규모의 국책사업 취소 후 또다시 국책사업을 추진하는 지역 특성을 감안하여 정부차원의 전폭적인 지원을 바란다”며“앞으로 도시전체가 균형 있게 발전해 나갈 수 있도록 시민의 적극적인 협조를 당부 드리며, 양질의 일자리, 편리한 교통망, 다양한 생활 SOC를 갖춘 ‘오고 싶고, 살고 싶은’ 친환경 스마트 미래신도시 건설을 통해 명품도시를 만들어가는데 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.